de 13h30 à 16h30
dans les locaux d’Apprentis d’Auteuil Vallauris
Nous essayerons de terminer quelques apprentissages en cours:
Nous aborderons également le réparation de casques audio.
Nous avons terminé la réparation de la machine à coudre SilverCrest.
Le moteur commandé étant arrivé, nous devons remplacer l’ancien moteur qui n’a plus assez de puissance pour entraîner la courroie.
Nous commençons par dévisser le capot. Avant de pouvoir le retirer, il est impératif de retirer le tiroir contenant les accessoires de couture, la plaque de protection du dessous, la tête, les boutons et un petit tiroir sous la machine. Ensuite, à l’aide d’une carte usagée, nous déclipsons le capot.
Une fois les deux capots retirés, nous avons accès au moteur.
Ci-dessous, le nouveau moteur et la courroie d’entraînement du système.
Nous débranchons l’ancien moteur de la carte d’alimentation.
Nous insérons les câbles du nouveau moteur dans le boitier d’alimentation. Nous installons le nouveau moteur à la place de l’ancien.
La plaque support du nouveau moteur ne correspond pas au logement de la plaque de l’ancien moteur. Nous essayons de coupler le nouveau moteur à la plaque support de l’ancien. Il faut déplacer les écrous enchâssés dans le nouveau moteur pour qu’ils permettent de visser les vis.
Le nouveau moteur en place, nous réglons la tension de la courroie puis nous procédons à un essai. La machine sous tension, la courroie est bien entraînée et pas trop tendue. Nous remettons les deux capots et les différentes pièces.
La machine est prête à être utilisée!
de 13h30 à 16h30
dans les locaux d’Apprentis d’Auteuil Vallauris
Nous essayerons de terminer quelques apprentissages en cours:
La machine Bernina
C’est une machine à coudre très ancienne sur table du même type que celle ci-dessous.
Voici donc la machine en question
Nous avons observé le fonctionnement du système de synchronisation de la cannette, de l’aiguille et du système d’entrainement du tissu.
Nous avons remarqué que sur cette machine, un blocage intervient aléatoirement. Ce qui veut dire que la synchronisation n’est pas parfaite.
Nous observons la roue d’entrainement de la cannette. Il manque une dent à cette roue dentée en métal qui est d’ailleurs fissurée.
Il est possible de changer cette roue normalement sur une machine plus récente. Malheureusement, il n’existe plus de pièce compatible pour cette machine très ancienne.
Nous avons pensé à fabriquer cette roue dentée avec une imprimante 3D. Malheureusement, le matériau employé ne résisterait pas suffisamment longtemps car l’autre roue dentée de l’engrenage est aussi en métal.
Cette machine à coudre rejoindra donc la déchetterie.
La machine SilverCrest
Le propriétaire de la machine a recherché un nouveau moteur compatible.
Il en existe deux avec une roue dentée différente. Nous redémontons donc la machine pour vérifier le nombre de dent de la roue d’entrainement de la courroie.
C’est une roue à 9 dents.
Nous en profitons pour revoir le branchement de la carte d’alimentation. Nous avions mis un Domino provisoirement. Nous le changeons pour un Wago plus sécurisé et plus efficace.
Nous attendons maintenant l’arrivée du moteur…
de 13h30 à 16h30
dans les locaux d’Apprentis d’Auteuil Vallauris
Nous essayerons de terminer quelques apprentissages en cours:
L’Assemblée Générale a eu lieu lors de cette rencontre. Vous trouverez le compte-rendu dans « Documents »
Nous avons abordé les sujets suivants:
Lors de la dernière utilisation, nous avions remarqué que quelques touches ne fonctionnaient pas.
Nous testons de manière approfondie pour essayer de déterminer la panne. Nous découvrons que les touches qui ne fonctionnent pas se trouvent sur le clavier à des endroits très différents. Nous ne pouvons pas déterminer ce que peut être la panne à ce stade. Nous démontons le clavier.
Attention: Toutes les vis sont situées au dos du clavier; les vis centrales sont plus courtes.
Il faut également déclipser les deux parties. (Nous utilisons une ancienne carte de fidélité.)
A l’intérieur des parties désolidarisées, nous remarquons quelques poils de chats. (Nos amis félins adorent se coucher sur notre clavier…) Nous procédons à un nettoyage au pinceau puis à la soufflette pour bien chasser les quelques miettes ou poussières qui pourraient s’être glissées entre les touches ou sous le protège-carte en caoutchouc.
Nous enlevons le protège-carte pour contrôler visuellement l’intégrité des pistes sur la carte. Nous remarquons quelques pistes oxydées (sans doute trop d’humidité).
Nous contrôlons la continuité des piste à l’aide du multimètre.
La continuité est bonne … Nous remontons le clavier et le testons de nouveau.
Toutes les touches du clavier fonctionnent.
Conclusion : parfois un bon nettoyage suffit!
La lampe à Leds de cette machine à coudre s’allume mais le moteur ne démarre pas. Nous avons deux pédales électriques (une ancienne et une neuve). Aucune des deux ne semble faire démarrer le moteur.
Nous recherchons si un câble peut être défectueux en testant la continuité avec le multimètre. Impossible car la pédale est un variateur.
Nous branchons la prise et testons chaque sortie avec le multimètre. Nous observons des valeurs correspondant bien à l’arrivée du courant et à la variation d’intensité lorsque nous actionnons la pédale (l’une ou l’autre). La machine est donc alimentée correctement.
Le problème ne vient donc pas du câble d’alimentation du moteur.
Nous ouvrons la machine afin de poursuivre nos investigations.
Nous dévissons le cache du dessous. Puis nous démontons la tête. Attention : retirer l’aiguille avant toute manipulation!
Attention, il reste deux vis dans la tête pour démonter le premier cache latéral qui est clipsé avec l’autre cache latéral.
Nous avons maintenant accès au bloc alimentation de la machine par le dessous.
Nous l’ouvrons afin de vérifier que tout est correctement branché. Nous vérifions également l’état des soudures et des condensateurs sur la carte.
Nous suspectons un faux contact dans le cache où sont reliés trois câbles. Nous les sortons et les branchons provisoirement dans un domino. Il sera changé par un connecteur Wago.
Après de nouvelles mesures, nous constatons que tout est correctement alimenté.
Nous soupçonnons une faiblesse du moteur car en faisant tourner la courroie manuellement, le moteur se met en route. Sa vitesse de rotation ne permet pas de faire tourner la courroie et donc de faire bouger l’aiguille.
Nous sortons le moteur de la machine. Malheureusement, les coques en plastique sont serties, il n’est donc pas démontable.
Nous recherchons un moteur sur Internet avec les mêmes caractéristiques. Attention à la roue dentée : elle doit être de même dimension. (Elle est démontable mais il vaut mieux qu’elle soit déjà sur le moteur)
Le moteur est commandé ! Nous remontons la machine pour être sûr de ne pas perdre de pièces et de nous rappeler la procédure.
et
de 13h30 à 16h30
dans les locaux d’Apprentis d’Auteuil Vallauris
L’Assemblée Générale aura lieu à 13h30.
Lors de notre rencontre du 22 novembre 2025, nous avions commencé à réparer un multimètre. Après les tests, nous avions conclu que le multimètre pouvait encore bien fonctionner.
Nous avons trouvé un fusible de rechange.
Nous avons reçu le connecteur de pile.
Nous commençons par retirer l’ancien connecteur de pile.
Nous dessoudons ensuite le connecteur.
Nous passons ensuite les fils du nouveau connecteur à travers la carte. Attention à la polarité!
Les fils sont soudés, nous testons l’appareil avec la plie 9V.
L’appareil fonctionne.
Nous démontons le fusible afin de le tester. C’est un fusible de 200mA / 250V. Il avait été entouré de papier d’aluminium sans doute pour annuler l’effet de protection du fusible.
Il fonctionne! Nous le remettons dans son logement et testons de nouveau.
Tout fonctionne!
Nous remontons le multimètre.
